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供應(yīng)太原ADDF-63/1P+NC63A電弧故障保護(hù)器_桔子電器_2022新款用什么

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• 電氣火災(zāi)防護(hù)設(shè)備,符合IEC/EN-62606,GB/T31143-2014;
• RCBO與線電壓無關(guān),符合IEC/EN61009,GB14048.2;

• 2極/1P+N:左邊L端受到保護(hù);
• N極右側(cè)安裝可選;
• LED燈(綠燈/紅燈/黃燈)指示:過載,漏電,過壓,欠壓,短路,AFDD故障電弧報警;

• LED燈(綠燈(運(yùn)行及通訊)/黃燈(過壓,欠壓,過載)/紅燈(漏電報警,故障電弧報警))指示;
• 可安裝在標(biāo)準(zhǔn)的母排上;
• 上下兩側(cè)雙用途端子(提升式/開口式);
• 母線定位任選的上方或下方;
• 安裝于母排時段子空間大,可以獨(dú)立拆出;
• 安全連接指示;
• 顏色切換開關(guān)(MCB組件)指示的額定電流大?。?br /> • 完善的配件適用于后續(xù)的安裝;
• 每年必須按一次測試鍵 “T”;

操作說明

◆按鍵說明
試驗(yàn)按鈕:用于測試AFCI的漏電功能,按下“T”試驗(yàn)按鈕AFCI電弧故障斷路器斷開,否則視為正常。
手柄:用于接通和斷開電路。將手柄扳到ON位置接通電路,OFF位置斷開電路。
◆操作說明
將AFCI的手柄置于OFF位置正確接入電路。
將AFCI的手柄置于ON位置,接通電路。
電弧測試:按下測試按鈕AFDD跳閘是為正常,若不正常請更換。
將AFCI的手柄置于ON位置,接通電路。
◆LED說明
見基本接線圖上的LED燈電路正常工作,綠燈亮起,紅燈熄滅。若紅燈亮起,表明在AFDD電弧故障斷路器自檢過程中發(fā)現(xiàn)線路有問題。重新啟動AFCI,若仍出現(xiàn)上述情況請及時更換AFCI。








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的運(yùn)營體系。智能變頻驅(qū)動“智創(chuàng)”科技,“智驅(qū)”未來除了驅(qū)動電機(jī)以外,丹佛斯變頻器也可以作為單一傳感器,通過對電流和電壓數(shù)據(jù)的分析,了解工業(yè)過程和設(shè)備的應(yīng)用狀態(tài)。除了使用變頻器的內(nèi)部傳感器外,變頻器還能連接外部傳感器,通過有線或無線的方式,幫助客戶監(jiān)測生產(chǎn)流程。 通過將智能變頻器專業(yè)知識與客戶應(yīng)用知識相結(jié)合,利用收集到的數(shù)據(jù)不斷優(yōu)化變頻器性能,從而實(shí)現(xiàn)真正的創(chuàng)新,以更好的方式為客戶服務(wù)?,F(xiàn)在,丹佛斯正以優(yōu)化現(xiàn)場總線等方式,利用變頻器將設(shè)備數(shù)據(jù)輸入到系統(tǒng)或存儲到云端。海量的實(shí)時數(shù)據(jù)集需要在邊緣處進(jìn)行分析,而硬盤作為一個分析平臺,能夠像在邊緣處一樣,對數(shù)據(jù)進(jìn)行快速處理。綜上所述,智能變頻驅(qū)動的核心是智能功能,通過對電機(jī)、軸承以及整個系統(tǒng)的實(shí)時監(jiān)測,并利用智能變頻器收集到的數(shù)據(jù),對出現(xiàn)的故障進(jìn)行預(yù)測,實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維護(hù)。這不僅是為變頻器注入更多“智慧”,也幫助了合作伙伴的系統(tǒng)變得更加智能,從而為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更多價值。DrivePro®生命周期服務(wù)方案遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)測,助力降本增效收集和分析數(shù)據(jù)是采取預(yù)防措施的基礎(chǔ),丹佛斯DrivePro®生命周期服務(wù)方案通過遠(yuǎn)程監(jiān)控收集數(shù)據(jù),并對收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,幫助用戶做出更加準(zhǔn)確的決策。同時,利用遠(yuǎn)程監(jiān)測收集到的數(shù)據(jù),可以對設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行預(yù)測,例如,由于系統(tǒng)較高運(yùn)行時間所導(dǎo)致的故障或維護(hù)需求,以小化、成本更低的解決方案來減少設(shè)備故障對生產(chǎn)流程的影響。此處了解更多丹佛斯DrivePro®相關(guān)